“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”的“中國式過馬路”現(xiàn)象近日引起熱議。專家認(rèn)為，闖紅燈現(xiàn)象不能全歸責(zé)于行人素質(zhì)，更深層是行人與機(jī)動(dòng)車馬路權(quán)益的問題——交通信號(hào)燈中紅燈時(shí)長超過行人忍耐限度，也是導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一。

　　無獨(dú)有偶。遲到，在常去劇院看演出的人的眼里是個(gè)惡習(xí)。在演出已經(jīng)開始的情況下，遲到觀眾不僅會(huì)破壞你的欣賞情緒，甚至?xí)�影響演出效果。而這個(gè)通常被認(rèn)為是不尊重藝術(shù)的、令人厭惡的行為也不能完全歸咎于觀眾自身無視公共文明和劇院規(guī)定，有些時(shí)候，交通堵塞也是造成許多人遲到的原因之一。

　　眾所周知，通常晚上7點(diǎn)半是國內(nèi)各大劇院演出開始的時(shí)間。而下午5點(diǎn)是上班族普遍的下班時(shí)間，有些單位或公司則會(huì)更晚。所以，在這短短的兩小時(shí)內(nèi)，在交通擁堵的高峰期，從城市的四面八方出發(fā)而準(zhǔn)時(shí)趕到劇院，還真不是件容易的事情。

　　筆者就有這樣的親身經(jīng)歷。一次，一位老牌明星要在某劇院開獨(dú)唱音樂會(huì)，筆者和幾個(gè)朋友想近距離一睹偶像風(fēng)采。為了保證準(zhǔn)時(shí)到達(dá)劇院，下班后，大家一起趕往最近的地鐵站。由于該劇院附近并無地鐵出口，因此，大家出地鐵后還需換乘其他交通工具。由于音樂會(huì)開演時(shí)間與下班高峰的雙重原因，地鐵口人山人海，想擠上公交車也基本無望。一位朋友費(fèi)了九牛二虎之力攔下一輛出租車后，大家再次踏上了奔往劇院的征途。誰知“悲劇”還在后面，在距離劇院不到兩站路的地方，大堵車開始了。將近半個(gè)小時(shí)過去，汽車長龍紋絲不動(dòng)。就這樣，本以為能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的我們，最終還是遲到了。一位朋友氣壞了，惡狠狠地放話：“再也不來這里看演出了!”

　　早退，同樣是令人反感的行為，不僅會(huì)影響觀眾的觀賞，而且會(huì)影響演員的熱情。而早退的人群也往往都有一個(gè)苦衷——過了車點(diǎn)兒，回家難�！叭舨蛔鴰�點(diǎn)的地鐵，就趕不上末班公交車，就得花好幾十元甚至上百元打車回家，這樣的花費(fèi)對(duì)于普通工薪族來說太高了�！苯�(jīng)常會(huì)有人對(duì)筆者這樣說。

　　而且，除了得提前去、早點(diǎn)走，為了準(zhǔn)點(diǎn)看演出，上班族的觀眾往往都吃不上晚飯。結(jié)果，“臺(tái)上音樂響，臺(tái)下肚子唱”，餓著看演出的經(jīng)歷，自然影響了他們對(duì)藝術(shù)的好感。所以，在許多“遭過罪”的人眼里，去劇院看演出儼然已不能算是享受之旅，甚至，就算有了贈(zèng)票，都不愿再去。

　　筆者以為，在城市功能尚待完善、交通問題難以解決、社區(qū)服務(wù)較為缺位的整體環(huán)境下，想要人們愛藝術(shù)、進(jìn)劇院，舒坦安心地看完整場演出，還需市政、社區(qū)、藝術(shù)機(jī)構(gòu)等有關(guān)方面多做努力，共同創(chuàng)造更加便民的欣賞藝術(shù)的條件。(中國文化報(bào)/張婷)